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Visualizzazione post con etichetta Lincoln. Mostra tutti i post
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venerdì 1 aprile 2011

Batmobile - Lincoln Futura 1955

Caro Andreo,

questo non è un pesce d'aprile. Oggi parliamo proprio della Batmobile ovvero l'automobile di Batman! Sembra una cosa da perfetti scemi, ma proprio da scemi-scemi non è (almeno non completamente).

Dunque. Cominciamo il nostro quotidiano delirio dall'inizio.

Quando tempo fa mi ritrovai fra le mani questo modello pensavo che fosse una vera e propria "fregnaccia" (tanto per usare un termine automobilistico): ero incerto se prederlo o ributtarlo in mezzo al mucchio infestato come sempre da esemplari assurdi e centinaia di migliaia di Charger e Mustang tutte uguali. Invece no: ho acquistato la Batmobile. Perchè. Beh, prima di tutto perchè quando ero piccino, come tanti altri ragazzini scemi della mia età, mi piacevano molto i supereroi della Marvel come l'Uomo Ragno (dalle nostre parti denominato "Ragnomo"), i Fantastici 4, Hulk, ed anche Batman con il suo ridicolisissimo amico (forse amante) Robin. Entrambi gironzolavano per Gotham City con la Batmobile che, nonostante le sue palesi assurde caratteristiche, appariva come un'auto di un certo qual interesse.

Insomma, ho preso questo modello per ragioni infantil-sentimentali e l'ho messo da parte. Alcuni mesi fa, mentre guardavo in TV un programma satellitare sulle automobili, salta fuori una puntata dedicata alle "rocket-car" degli anni '50. Santo cielo! che cosa allucinante: vengo a sapere, tanto per confermare la mia galattica ignoranza, che in quegli anni si diffuse negli USA una passeggera moda di auto il cui stile si rifaceva totalmente ai missili: in quegli anni infatti nascevano i programmi spaziali della NASA e insieme all'URSS partiva la corsa alla conquista illusoria dello spazio.

Tutto quindi assumeva lo stile "spaziale": elettrodomestici, arredamento, abbigliamento ed anche le auto (osserva il video più sotto...). Se alcuni modelli si contaminavano leggermente di questo stile (pensa alle pinne e a tutte le punte che avevano ad esempio le Cadillac negli anni '50) alcuni andarono desicamente oltre ogni limite.

Tra questi c'era la Lincoln Futura un prototipo mai entrato in produzione che, come altri prototipi del genere, sarebbe finito del dimenticatoio o nell'archivio dei freaks automobilistici. Ed invece la sorte della Lincoln Futura fu diverso proprio perchè diventò, dopo un piccolo restyling, la Batmobile.


Insomma, con la Batmobile rendiamo omaggio ad un'epoca ed ad uno stile che fugacemente ha contagiato anche le automobili: contemporaneamente ricordiamo la bizzarra Lincoln Futura con un certo tocco di nostalgia per l'arditezza del design ed per il grande ottimismo che si aveva in quegli anni per il futuro.

Se pensi al presente e a come sono anonime le auto di oggi...

E ora i video....


Questo sulla Batmobile è semplicemente fantastico....










martedì 25 gennaio 2011

Lincoln Continental 1964 (sedan e convertible)

Caro Andreo,

ahi, ahi ahi. Ferma tutto. Stacca tutto. Siediti e, visto che sei piccolo ed ancora piuttosto lontanuccio dalla pubertà, munisciti di un bel ferro di cavallo (modello vecchia maremma "Buttero 1888" se possibile) perchè con questo post entriamo nelle tenebre della jella più nera. Perchè dico questo? Perchè questo post è dedicato (ahinoi!) alla Lincoln Continental del 1964 nelle due versioni: sedan e convertible.

La Continental è considerata infatti il modello più jellato delle Hot Wheels: già a guardarla dalle mie sbiadite foto si capisce il perchè.

Cominciamo dal modello "sedan" (Berlina). Già ad un primo superficialissimo sguardo sembra di avere a che fare con un carro funebre. Ovviamente la vernice della carrozzeria è nera. La linea è abbastanza sobria con pericolosissime tendenze al lugubre.



Ovviamente non ci sono scritte strambe, fiamme o teschi: del resto, chi mai avrebbe potuto avere il coraggio di farlo? L'auto è già jellata di suo, non necessita di altro. Forse un bel paio di corna avrebbe aiutato...

In generale (guarda te cosa mi tocca scrivere...) i dettagli sono buoni, anzi molto buoni. Ha pure i vetri azzurrati: hai visto mai che il sole dia fastidio...

Se il modello sedan è da considerarsi jellato, la versione convertible è un superconcentrato di jella. Anche perchè, è questo spiega la jattura che affligge questo modello, la Lincoln Convertible è l'auto dove è stato assassinato il Presidente degli Stati Uniti, John Kennedy, nel 1963 a Dallas. In realtà l'auto di Kennedy era una Continental del 1962 (e forse per questo la HW ha fatto uscire la versione del 1964...) nera come la pece. E per questa ragione, la Continental convertible io l'ho presa tutta pittata allegramente come vedi nelle immagini. Comunque anche se ci dipingi la faccia di Pinocchio, rimane sempre una macchina abbastanza lugubre.




Ovviamente in vendita c'era (perchè è da tempo che è sparita) la versione della convertible tutta nera: ma non l'ho presa. L'ho lasciata lì. Vabbè la collezione, ma c'è un limite a tutto!

Auto quindi inutilizzabile per le tue piste sia per la scarogna intrinseca sia perchè è bassissima e non cammina. Se ti capita, prova ad acquistarla: una volta comprata, si prende e si mette rapidamente via. Da visionare solo il 2 novembre...

Aggiungo dei video: nel primo c'è la storia di tutte le continental nel secondo c'è la Continental di Kennedy. Quello dell'assassinio di Kennedy (dove si vede benissimo la scalognatissima Continental) non ho avuto il coraggio di aggiungerlo.