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martedì 19 ottobre 2010

Plymouth GTX 1971

Caro Andreo,
quando si parla di auto sportive è difficile evitare un modello come questo: sto parlando della Plymouth GTX del 1971.

Devo dire che la Hot Wheels ha fatto un discreto lavoro perchè rendere in miniatura un'auto come questa non era facile. Il modello che ho trovato devo dire che non è niente male anche se forse, secondo il mio modestissimo parere, questa verniciatura rende quest'auto un tantino lugubre.


Buoni i cerchi e buono il livello dei dettagli: forse il muso si poteva fare un po' meglio. Comunque accontentiamoci. Come avrai notato dalle mie foto approssimative, questa versione ha i cerchi posteriori più grossi di quelli anteriori. Quindi, visto che sei un appassionato di utilizzo di piste e pistarelle, una volta tanto ti posso concedere l'uso di questo modello per gli sbattimenti e gli scivolamenti nelle tue spericolatissime piste. L'auto è abbastanza alta e devo dire, anche se a me importa poco perchè inscatolo tutto, corricchia pure! Hai visto che alla fine non sono poi un maniaco della corservazione sotto vetro? Eddai, questa volta ci puoi giocare. Comunque è sempre bene fare attenzione a non rovinare la macchina, sennò è un peccato.

Questo esemplare si trova piuttosto facilmente. L'ho visto in giro anche di recente. Se lo trovi, accattalo perchè comunque, anche se non è un pezzo raro, fa sempre la sua porca figura in una collezione di HW.

Di seguito ti aggiungo un paio di video (anche se mi è parso di capire dall'ultima volta che ci siamo visti che di questi video te ne frega poco). Comunque perservero e li aggiungo lo stesso. Il primo video illustra una Plymouth GTX del 1971 mentre il secondo riguarda la versione del 1972 che è abbastanza simile. Rendono comunque l'idea di come sia dal vero questa bellissima auto.




mercoledì 6 ottobre 2010

Chevrolet Impala 1964

Caro Andreo,

nelle collezioni di Hot Wheels non possono mancare alcuni classici. Che dico classici?!?. Meglio parlare di "ultra-straclassici". Si tratta infatti delle immancabili ed ineluttabili Ford Mustang (di tutti gli anni e versioni), le varie Camaro e via discorrendo
Se non hai almeno qualche pezzo di questo genere la tua collezione non sta in piedi.

Nel novero degli straclassici che non possono mancare c'è certamente la Chevy Impala in tutte le versioni e generazioni possibili immaginabili. Oggi buttiamo qualche minuto della nostra scarna esistenza a celebrare ed illustrare la Chevy Impala del 1964.

Come puoi vedere dalle immagini si tratta di un bellissimo modello: in questo caso la Hot Wheels ha fatto un buon lavoro per quanto riguarda i dettagli e l'eleganza. Niente fiamme e teschi: ottimo.



Il colore rosso sembra stare abbastanza bene ed i cerchi sembrano appropriati. Buono il livello dei dettagli soprattutto per i fari. Niente male, niente male.

Questo modello l'ho trovato tempo fa e comunque di tanto in tanto si trova nei mucchi. Quindi se ti capita sottomano vedi di acchiappare questa versione perchè, come ti ho già detto, un'Impala non può mancare. Non puoi rimanere Impalato... (umorismo da quattro soldi...)

Ho anche trovato questa versione "grigia-azzurrina" che non è malaccio e con la quale puoi visualizzare il muso della Impala: però quelle righe colorate sulle fiancate! Beh, non sono il massimo. Accidenti a chi ce le mette!!




Ovviamente di questo modello ne possiedo anche altre versioni di altre generazioni che saranno oggetto di riflessione in un altro specifico ed altrettanto delirante post.

Comunque, come puoi intuire dalla forma di questo esemplare, non si presenta molto adatta per giocarci con le tue benedette piste: sciovolano piuttosto male perchè sono bassissime. Lascia perdere e predisponi questo modello per la conservazione nella formaldeide e contemplazione estatica. Insomma il suo destino è lo scaffale.

Se vuoi avere maggiori informazioni su questo veicolo (in inglese come al solito) clicca qui.

Visto che si tratta di uno straclassico ti aggiungo anche questo video. E' un po' burino: concentrati sulla macchina ed ignora il resto...


venerdì 10 settembre 2010

Ford Fairlane 1966

Caro Andreo,
oggi volevo presentarti questo interessante modello: si tratta dalla Ford Fairlane seconda generazione del 1966. Come puoi notare si tratta di un esemplare piuttosto bello e devo dire che è uno dei miei modelli preferiti per molti motivi.


Innanzitutto questa versione dispone di un bel colore e non ha fregi strambi (le solite fiamme, teschi e cavoli vari). Buono il design dei cerchi e soprattutto discreto il livello di finiture e dei dettagli.



Inoltre non so perchè questa macchina mi ricorda la Ford Escort di mio padre. Attenzione! Fra una Fairlane del '66 ed una Escort fine anni '70 non c'è proprio niente in comune. Eppure questa comparazione mi viene proprio spontanea: chissà perchè (dovrò farmi vedere da uno psicoterapeuta...)

Comunque questo esemplare l'ho trovato alcuni anni fa: ogni tanto risalta fuori e si può trovare in circolazione abbastanza facilmente. Se lo trovi ti consiglio di prenderlo perchè, almeno secondo me, si tratta di un bel modello.

Essendo una berlina super classica, in teoria, ripeto IN TEORIA, ci si potrebbe anche giocare con la tua benedetta pista: per me rimane sempre un peccato però, perchè si potrebbe rovinare la verniciatura. Comunque Andreo, fai come ti pare: con altri modelli magari no, ma con questo, con grande attenzione, una giocatina faccela pure...

Detto per inciso. Bisognerà che prima o poi trovi del tempo per elaborare una teoria e tecnica del collezionismo di Hot Wheels! Una vera e propria Scienza! Chi lo sa. Vedremo.

Se vuoi informazioni (ahimè in inglese: però ci sono delle belle foto) sul modello originale clicca qui.

mercoledì 28 luglio 2010

Ford Thunderbird 1963 (3a generazione) convertible

Caro Andreo,

in estate fa caldo ed il caldo fa sudare. Anche noi, poveri collezionisti di Hot Wheels, ci dobbiamo pertanto adeguare: oggi illustriamo questo bellissimo modello di vettura "convertible" ovvero la Ford Thunderbird (T-Bird) di terza generazione (classe 1963).


Anche in questo caso di tratta della versione di un "classico" della tradizione automobilistica americana: oltretutto la T-Bird è stata una vera "icona" degli anni '50 e '60.

In questo caso abbiamo a che fare con una decappottabile dalle linee molto filanti: fari tondi davanti e dietro. In questa versione devo dire che il rosso dona molto: decisamente sportiva , ma elegante. Buono il livello dei dettagli sulle fiancate, discreti i cerchi. Grazie al cielo non ci sono fiamme, teschi o scritte allucinanti (frequenti in molti altri modelli Hot Wheels. Ma perchè ce li mettono???)

Questo esemplare l'ho trovato per puro caso, ma non credo che si tratti di una vera e propria rarità: comunque è da parecchio che non ne vedo altri esemplari in giro. Se lo trovassi, accattalo immediatamente. Ripeto: immediatamente! (va bene qualsiasi colore, passino anche eventuali scritte e fiamme: pazienza...)

Anche in questo caso, si tratta di un modello da pura contemplazione: l'auto è molto bassa e scivola poco quindi non va bene sulle piste (per le tue competizioni casalinghe fa pena. Non c'è niente da fare: non cammina e anche una Hot Wheels falsa da quattro soldi la frega facilmente. Quindi lascia perdere). Oltretutto, essendo una decappottabile, ha il parabrezza molto delicato: si può rompere facilmente e, con il parabrezza rotto, questa splendida T-Bird diventerebbe una mezza schifezza.

Quindi prudenza ed un consiglio: con tutte le "convertible" ci vuole molta delicatezza soprattutto nelle fasi di stoccaggio e conservazione. Niente ammucchiate di macchinette dentro le buste o scatole...

Per ulteriori informazioni (ahimè in inglese) sulla Ford Thunderbird (nelle varie generazioni) clicca qui.

domenica 25 luglio 2010

Cadillac Eldorado Brougham 1957

Caro Andreo,
cominciamo la nostra carrellata di Hot Wheels con un pezzo che per me è uno sicuramente dei preferiti: la Cadillac Eldorado Brougham del 1957.


Come puoi vedere dall'immagine si tratta di un "classico" americano degli anni'50: vernice bicolore e pinne d'ordinanza. Forse i cerchioni non sono proprio il top però rimane un esemplare molto bello.

Questo modello l'ho trovato per puro caso alcuni anni fa e non ho più avuto occasione di ritrovarlo da nessuna parte. Forse questo potrebbe significare che sia diventato un pezzo raro? Non lo so. Comunque, viste le caratteristiche della macchina e la potenziale rarità, ti sconsiglio vivamente, se per puro caso ne trovassi un esemplare, di giocarci facendola scivolare su una pista o con il classico giochetto degli "scontri"!!! Questo è un tipico esemplare che si mette da parte e lo si ammira nei suoi dettagli e particolari.

Tempo fa, ho trovato questa versione dello stesso modello.

Devo dire che non è proprio la stessa cosa. Terribili i cerchioni rossi e le scritte sulle fiancate. Eppoi le fiamme! Quelle proprio non ci volevano! Ma che ci vuoi fare?

Comunque fa sempre la sua bella figura, anche se la versione "black and white" è decisamente migliore...

Se vuoi aver informazioni sulla vettura originale clicca qui.